=>Les résultats complets du vote
=>Le communiqué du CADE suite au vote
Villefranque
Lahonce
Saint Pierre d'Irube
Ce projet, a été jugé non rentable par des experts indépendants lors du débat public, il a également été infirmé
par le rapport de l'école de Lausanne, le rapport du conseil d'analyse sociale et par la Cours des Comptes qui
préconisent la modernisation des voies existantes. Il n'apporte rien ni en service public ni en temps gagné.
Il défigure le Pays Basque. Son coût est évalué au minimum à 4 milliards d'€uros, il est donc inacceptable.
C'est pourquoi, massivement nous devons dire NON à la nouvelle LGV
La seule solution c'est l'aménagement des voies existantes!
=>Article du Journal du Pays Basque
Nous allons rester cependant vigilants et mobilisés dans les semaines à venir.
Nous espérons que la décision qui semble être prise au Pays Basque permettra que le bon sens
l'emporte aussi au Nord de l'Adour, au Sud de la Bidassoa, tout au long du trajet de cette ligne dévastarice.
Plus bas sur cette page, retrouvez le périmètre d'étude de passage de la LGV dans les Landes.
=> Position du CADE suite à l'annonce officieuse du retrait du projet LGV au Pays Basque
=> Reportage de France 3 Euskal Herri (édition du vendredi 3 avril)
=> tract d'annonce de la réunion
=> Document présenté aux maires le 10 février 2009 à la sous-préfecture de Bayonne.
=> Périmètre d'étude dans les Landes.
=>Document à l'attention des experts (deuxième expertise)
=> Document du CADE fourni aux premiers experts lors du débat public
=> Rapport des premiers experts