Bienvenue sur notre site contre les nouvelles lignes LGV du Sud-Ouest !

Pétition en ligne contre la LGV

=>Signez la pétition



Résultats des referendums du 7 juin 2009
Une fois encore, la population montre qu'elle rejette à une écrasante majorité le projet LGV !

Le "Non à la LGV" l'emporte de 82,20 % à Lahonce, 92,68 % à Saint Pierre d'Irube et 93,9 % à Villefranque.
Rappelons qu'il y a un an, le NON à la LGV l'emportait de 91,3 % à Mouguerre et de 92,05 % à Ustaritz.

Le message des populations ne peut pas être plus clair !
Que les grands élus pro-LGV cessent de parler au nom de la population et qu'ils prennent le temps d'écouter leurs électeurs !

=>Les résultats complets du vote

=>Le communiqué du CADE suite au vote


Fête à Ustaritz le 13 juin à 19 heures - Bar Ttirritta - Place du fronton Hiribehere

Suite aux Assises du transport, nous organisons un rassemblement festif (Animation musicale - Pintxoak)! Après l'intervention de Mme Alliot-Marie, rien n'est joué, mais les bonnes nouvelles sont suffisamment rares pour les bouder !


Après l'intervention de MAM, rien n'est joué !

Les élus pro-TGV occupent les media, notamment Sud-Ouest. Il faut continuer à montrer que nous sommes nombreux à ne pas vouloir de ce projet pharaonique, destructeur et inutile, qui va engloutir les possibilités d'investissement de nos communes pour plusieurs décennies. Le référendum du 7 juin reste une étape importante de la lutte. Ne nous démobilisons pas !

Referendum du 7 juin 2009

Le 7 juin auront lieu les élections européennes. A cette occasion il sera organisé un référendum pour ou contre la ligne nouvelle à grande vitesse, dans les villages traversés suivants :

Villefranque

Lahonce

Saint Pierre d'Irube

Ce projet, a été jugé non rentable par des experts indépendants lors du débat public, il a également été infirmé par le rapport de l'école de Lausanne, le rapport du conseil d'analyse sociale et par la Cours des Comptes qui préconisent la modernisation des voies existantes. Il n'apporte rien ni en service public ni en temps gagné. Il défigure le Pays Basque. Son coût est évalué au minimum à 4 milliards d'€uros, il est donc inacceptable.

C'est pourquoi, massivement nous devons dire NON à la nouvelle LGV

La seule solution c'est l'aménagement des voies existantes!



LE PROJET LGV ANNULE SUR LE PAYS BASQUE ????

La presse s'est fait l'écho de ce que nous espérions. Nos arguments semblent avoir été entendus en haut lieu !

"Alliot-Marie donne raison aux opposants du projet "injustifié" de la LGV" titre par exemple eitb.


=>Article de eitb

"Coup mortel à la LGV"

titre le Journal du Pays Basque

=>Article du Journal du Pays Basque

Nous allons rester cependant vigilants et mobilisés dans les semaines à venir.
Nous espérons que la décision qui semble être prise au Pays Basque permettra que le bon sens l'emporte aussi au Nord de l'Adour, au Sud de la Bidassoa, tout au long du trajet de cette ligne dévastarice.

Plus bas sur cette page, retrouvez le périmètre d'étude de passage de la LGV dans les Landes.

=> Position du CADE suite à l'annonce officieuse du retrait du projet LGV au Pays Basque


Les hypothèses de tracés

Consultez les hypothéses de tracés faites par le CADE à l'intérieur du périmètre d'étude. Nous avons reporté à partir du document présenté aux maires le 10 février 2009 le périmètre d'étude pour le futur tracé de la LGV (nous utilisons Google Maps). Le document officiel est présenté à petite échelle. Il se peut donc qu'il y ait des inexactitudes sur le report de la limite du périmètre, notamment si vous zoomez sur la carte de google.

Par ailleurs, à l'intérieur du périmètre d'étude, nous avons représenté ce qui nous semble possible comme fuseau de passage (en fonction notamment des tracés dévoilés en 1992 et des déclarations de RFF). Ces tracés sont encore une fois indicatifs et sont issus d'un travail d'analyse fait par le CADE. Ce ne sont pas les tracés officiels. Personne n'est à l'abri d'un autre tracé à l'intérieur du périmètre d'étude, et personne n'est non plus à l'abri hors du périmètre d'étude ! Le calendrier actuel prévoit que sera dévoilé à l'automne 2009 le fuseau de passage.

=> Les hypothèses de tracés à l'intérieur du périmètre d'étude



La mobilisation prend de l'ampleur !

En témoigne la réunion publique à Saint Pierre d'Irube le 2 avril 2009 organisée de manière conjointe par les élus du canton et le CADE (Collectif des Associations de Défense de l'Environnement) .

=> Reportage de France 3 Euskal Herri (édition du vendredi 3 avril)

=> tract d'annonce de la réunion

A Saint Martin de Seignanx

Comme ailleurs, le projet LGV est au coeur de l'actualité. La classe médias du collège François Truffaut de Saint Martin de Seignanx a réalisé des interviews de Mme Dardy (maire de St Martin de Seignanx) et de M. Pachon (CADE) sur la LGV dans le sud des Landes.
=> Vous pouvez écouter ces interviews sur leur journal en ligne



Les cartes du périmètre d'étude

Consultez les cartes du périmètre d'étude à l'intérieur duquel passera la LGV et le calendrier prévisionnel dans le document ci-dessous (février 2009). :

=> Document présenté aux maires le 10 février 2009 à la sous-préfecture de Bayonne.

=> Périmètre d'étude dans les Landes.



Demande d'une deuxième expertise indépendante : documents récapitulatifs du CADE

Si il n' y a qu'un document à lire, c'est celui-là (document à l'attention des experts)! Il résume la contre-argumentation du CADE sur les chiffres utilisés par RFF pour justifier la création d'une nouvelle voie :

=>Document à l'attention des experts (deuxième expertise)

=> Document du CADE fourni aux premiers experts lors du débat public

=> Rapport des premiers experts

=> Notre lecture du rapport des premiers experts

=> notre position récente sur le fret


Résultat du référendum du 9 mars 2008 à Mouguerre !

Voici les résultats du référundum organisé le 9 mars à Mouguerre. Les mouguertars pouvaient voter "OUI/BAI à la nouvelle LGV" ou "NON/EZ à la nouvelle LGV".

La Participation a été de 63.12% (soit 2300 sur 3644 inscits) ce qui est très proche du taux de participation aux elections cantonales.
Il y a eu 25 blancs ce qui fait donc 2275 exprimés. Il y a eu 91.3% de "non" (soit 2077 voix sur 2275) et 8.7% de "oui" (soit 198 voix sur 2275).
La participation a été exeptionnelle, malgré les conditions climatiques difficiles , obligeant certains à faire la queue pour voter sous la pluie !
Sans aucune ambiguité , le projet de ligne nouvelle est rejeté à une écrasante majorité par les citoyens de Mouguerre.
Notons aussi que nos amis d'Ustarritz ont obtenu 92.05% de non !

La mobilisation doit se poursuivre pour obtenir l'arrêt du projet !




Le but de ce site est de lutter contre la construction des nouvelles lignes TGV au Pays Basque. Dans les différentes rubriques vous découvrirez qui nous sommes et pourquoi nous nous opposons à ce projet ainsi que l'actualité sur ce sujet et nos actions. Bonne visite !