Des voies existent déjà :
o Le trafic ferroviaire prévu pour 2020 peut largement être accueilli par les voies existantes moyennant quelques améliorations nettement moins coûteuses que la construction des nouvelles voies.

Gaspillage :
o La construction de voies nouvelles signifie la non-optimisation des anciennes voies qui ont déjà été la cause d'expropriations et de nuisances pour les locaux. Non seulement cela représente un gaspillage honteux en matériau et en espace naturel préservé, mais c'est aussi une grande marque de non-respect pour les gens qui ont vu leur maisons détruites pour la construction de ces voies il n'y a pas si longtemps…

Lors du Débat Public qui a abouti à la décision de construction des voies nouvelles , la situation actuelle présentée ( nombre de trains circulant sur la ligne ) était érronée. De plus les prévisions de trafic à l'horizon 2020 ont largement été surestimées comme l'a montré l'expertise indépendante. En savoir plus

La contre expertise menée par un bureau d'étude indépendant avance que les voies existantes réaménagées suffisent largement pour accueillir le trafic ferroviaire prévu en 2020 et confirme que ce même trafic a été surestimé par l'étude de RFF. Cliquez ici pour en savoir plus